今天是2022年5月9日 星期一,歡迎光臨本站 

行業資訊

魚尾板與扣件的關系

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/7/31     瀏覽次數:    
魚尾板對我們來說是比較常見的,說魚尾板可能不了解,它還有一個別的名字道夾板,它在整個結構中起著非常重要的作用,魚尾板的質量好壞直接影響到鐵路的安全與否,魚尾板對扣件有啥要求,我們一起來了解一下。

    魚尾板對我們來說是比較常見的,說魚尾板可能不了解,它還有一個別的名字道夾板,它在整個結構中起著非常重要的作用,魚尾板的質量好壞直接影響到鐵路的安全與否,魚尾板對扣件有啥要求,我們一起來了解一下。



    1、魚尾板扣壓件的固有頻率應不同于基板,以避免扣壓件受振動而造成松動或脫落。

    2、扣壓件必須能避免作用力引起變形過大從而造成的列車搖擺道大,降低乘坐舒適性,常用的扣壓件類型多為彈片式或彈條式2種彈性扣壓件。

    3、扣壓件前端剛度必須小。若扣壓件前端剛度較小,則在一定扣壓力下的彈簧變位大,螺桂不易松弛,并且列車行駛時由鋼軌位移引起的變動應力亦較小。

    4、對扣件系統的設計理念是,扣壓鋼軌和鋼軌下沉的剛度要小,而鋼軌向上變位的剛度要大。

    魚尾板廠家成立多年,主要是生產及提供各種鐵路配件,不僅能滿足廣大用戶對鐵路配件的需求,同時也能為廣大用戶詳細講解鐵路配件。
    1、如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。

    2、如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。

    3、如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量X1(或X2)與X3間有無交流110V左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內故障。

    關于鐵路道岔的故障及判斷就先講到這里,希望大家能通過這些信息,加深對鐵路道岔的了解,并且在鐵路道岔發生故障時做出準確的判斷,采取相應的處理辦法,使鐵路道岔盡快的恢復正常。

關鍵詞查找:魚尾板,汽車門鉸鏈,模鍛鏈,模鍛鏈條,刮板鏈,撥叉,齒輪坯,萬向節軸叉
網站鏈接:http://www.revistacriterio.com/
返回上一步
打印此頁
在線客服
在線客服:
021-57365628

請掃描二維碼
打開手機站

[向上]
黄 色 片免费观看,亚洲欧美色中文字幕在线,午夜天堂,国产日韩久久久久精品